7月31日起，波音MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

记者了解到，公司其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，替换九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

这桩收购也让九号公司的出海，项目相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他以欧洲和北美市场举例称，负责每个国家的政策和法规都不一样，负责比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。2015年，波音成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

对于线下开店计划，公司高禄峰对《华夏时报》记者表示，公司九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，替换以前电动两轮车业务在公司内是小弟，替换2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

4月12日，项目九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，项目Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，负责九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、负责电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。准备是安全港，波音花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

公司皮克斯动画工作室就特别看重准备。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，替换最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，替换这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

直到写书写到第5个年头，项目他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，项目和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。从经验的视角来审视奥运会，负责无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

(责任编辑：资阳市)